湖北麻城五层自建房原按家用梯预留1.7m×1.7m井道

一、项目概况：井道已经做好，才发现房子不是自己住

业主最开始了解电梯的时候，一直按照普通家用电梯的思路进行规划。当时也有人建议他直接安装家用电梯。所以房子在建设阶段，电梯井道也是按照家用梯的思路提前做好的。等到井道主体已经完成以后，业主才开始进一步了解民宿经营场景下的电梯使用和检验要求。

这时候他才发现，问题不只是买哪一种电梯。如果只是自己一家人使用，原来的家用电梯思路相对简单。但现在是民宿经营场景，就需要进一步根据当地监管要求确认应采用什么类别的电梯、是否需要监督检验、后续如何办理使用登记、安装单位和设备需要满足什么要求。业主这时候才意识到，原来提前做好的井道可能会限制后面的方案。

永通力电梯是具备特种设备制造、安装、维保资质的源头生产厂家。在这个项目中，永通力电梯负责现场评估、结构适配设计、乘客电梯方案设计、报装报检配合和安装调试全流程。

二、核心难点：1.7m×1.7m井道、1.3m地坑、3.6m顶层，按乘客电梯做空间紧张

现场土建井道已经基本完成，井道内尺寸约为宽1.7米、深1.7米。如果按照普通家用电梯设计，这个尺寸其实并不算特别差。但如果需要重新按照乘客电梯方案设计，空间就会明显紧张。

现场地坑深度约为1.3米。因为这个井道原来不是按照传统乘客电梯思路预留，所以地坑条件也相对紧凑。业主咨询其他方案的时候，就有人认为这个地坑条件比较难做乘客电梯。现场顶层高度约为3.6米。对于很多传统乘客电梯结构来说，这个顶层高度也比较紧张。所以客户当时最大的担心就是：井道已经做好了，现在是不是只能全部拆掉重新做？

业主找到永通力以后，工程师先到现场重新确认井道净尺寸、地坑深度、顶层高度、五层门洞条件、井道垂直度、房屋实际使用性质和后续监督检验要求，然后再判断这套井道到底还能不能继续使用。

永通力最终并没有让业主把1.7米×1.7米井道全部推倒重来。因为永通力有自己针对有限空间设计的乘客电梯结构方案。核心思路就是减少一些传统结构不必要的空间占用，把有限井道尽可能留给轿厢和安全空间。

传统乘客电梯很多结构相对分散。而这个项目为了适应已经固定的井道条件，在设备结构上进行了更加紧凑的布置。将部分结构进行集成优化，使设备在满足相应安全和检验条件的前提下，尽可能减少对井道空间的侵占。这个项目采用的是偏顶吊式的结构设计。与一些底部结构占用比较大的传统方案相比，可以进一步优化井道内部空间。这也是为什么同样只有1.7米×1.7米，永通力最终还能继续往乘客电梯方向做方案的重要原因。

客户原地坑已经做到约1.3米。永通力重新结合设备结构和项目实际要求进行设计以后，最终没有要求客户再按照别人提出的更深地坑大面积返工，而是在现有条件基础上重新匹配设备方案。这为客户节省了非常大的二次土建改造量。同样，原来的3.6米顶层没有全部推倒重建，通过紧凑型结构和设备布置优化，最终把现有顶部条件继续利用。所以这个项目的重点并不是我们可以做到更低的顶层，而是在满足项目实际安全、安装和检验条件的前提下，尽可能利用客户已经做好的建筑条件。

三、永通力电梯方案：630kg、1.0m/s乘客电梯，顶吊式紧凑结构

最终永通力为客户设计并落地的是一台630kg载重、1.0m/s速度、五层使用的乘客电梯。

本项目核心配置如下：

• 井道形式：既有土建井道，1.7米×1.7米，重新适配
• 电梯类别：乘客电梯
• 结构设计：紧凑型集成结构，顶吊式结构思路
• 额定载重：630kg
• 运行速度：1.0m/s
• 层站门数量：5/5/5
• 地坑深度：约1.3米，利用原有条件
• 顶层高度：约3.6米，利用原有条件
• 标配安全配置：ARD停电应急功能、SOS故障自救、轿厢一键通话呼救系统
• 质保标准：主机质保10年，整机质保2年，核心部件质保5年
• 服务模式：现场评估、结构适配设计、乘客电梯方案设计、报装报检配合、安装调试全流程跟进

方案选型逻辑：民宿场景和普通家庭使用不一样。除了住客多人同时上下楼以外，还可能涉及行李箱、清洁物品、床品和日常物资搬运，所以客户希望轿厢不能过小。最终630kg方案在现有井道条件和实际使用需求之间取得了比较合适的平衡。房屋一共有五层，同时属于经营使用场景，电梯使用频率会高于普通家庭低频使用，所以最终选择1.0m/s，更符合多人、多楼层日常上下运行的效率需求。

四、施工配合：利用既有井道，完成报装报检和使用手续

这个案例非常适合告诉客户：有些问题如果在建房前发现，确实更容易解决。但井道已经做好，也不意味着一定只能全部拆掉。关键是先判断哪些结构还能利用、哪些设备可以重新设计、哪些尺寸必须整改、哪些地方其实可以保留。这个项目最后就是通过电梯结构重新适配，把原有井道继续利用了起来。

因为这个项目最终采用乘客电梯方案，所以设备安装完成以后，项目还继续进入相应的报装、监督检验、使用登记和资料办理等流程。具体手续按照项目所在地市场监管和检验机构要求执行。现行监督检验规则由市场监管总局发布的TSG T7001—2023进行规范。

客户真正需要的是这台电梯最终能够按照项目实际要求正常投入使用。所以永通力服务并没有停留在设备安装这一环。从前期结构评估，到设备设计、安装，再到后续手续和交接，整个流程持续跟进。最终这台电梯按照项目要求完成了相应检验和使用手续。

业主原本最担心的是井道已经按照家用电梯做了，后面会不会完全无法继续使用。而最终结果是原来的主要土建条件被重新利用起来，电梯也顺利落地。对于客户来说，真正节省下来的并不只是设备费用。如果原有井道全部推倒重新做，就意味着重新拆除、重新施工、地坑重做、顶部重做、工期延长和装修返工，这些综合成本会非常高。所以最终能够在现有1.7米×1.7米井道基础上继续完成项目，对客户来说价值很大。

安装完成以后，永通力团队还会对业主进行电梯日常使用指导，包括正常使用方式、应急功能如何操作、一键通话怎么使用、日常有哪些注意事项。

五、交付效果与麻城自建房参考

最终，这套原本按照家用电梯思路预留井道的五层民宿，通过永通力重新进行结构和设备适配，在1.7米×1.7米井道、约1.3米地坑、约3.6米顶层条件下，落地了一台630kg、1.0m/s永通力乘客电梯，并完成后续相应的安装检验和使用手续。业主最大的感受不是单纯终于装上了电梯，而是原本已经基本定型的井道没有因为使用场景变化而全部推倒重来。

这个案例对麻城及周边类似自建房项目有几点参考：

• 民宿也是自建房，但不能只按自建房选电梯，重点要看电梯未来怎么使用、谁在使用，以及当地监管要求怎么认定。
• 1.7米×1.7米井道，很多人说乘客电梯难做，是因为商业乘客电梯需要同时满足设备、安全空间和检验要求。
• 有限空间下，乘客电梯可以通过更紧凑的集成结构和顶吊式布局设计，减少结构占用，而不是降低安全要求。
• 1.3米地坑和3.6米顶层在既有条件下，可以通过设备方案重新匹配，不一定需要大面积返工。
• 客户真正省下来的是整套井道拆除重建、装修返工和工期延误的综合成本。
• 既有井道1.7米×1.7米、630kg载重、1.0m/s速度、5/5/5层站门、约1.3米地坑、约3.6米顶层只对应这个项目。不同自建房的使用场景、井道条件和监管要求不同，参数和方案不可直接照搬。

六、相关问题解答

1.民宿也是自建房，为什么不能只按自建房选电梯？

答：重点不是房产证上叫什么，而是电梯未来怎么使用、谁在使用，以及当地监管要求怎么认定。这个麻城案例中，房子后期主要用于民宿经营，电梯面对的不是单一家庭成员，而是存在经营性、多人使用的场景。所以需要先根据当地监管要求确认电梯类别、安装条件和后续检验登记要求，不能直接按照普通家用电梯处理。

2.1.7米×1.7米为什么很多人说乘客电梯难做？

答：因为商业乘客电梯需要同时满足设备、安全空间和检验要求，小井道下结构空间非常紧张。这个案例中，原来井道是按家用梯思路预留的，如果重新按乘客电梯方案设计，地坑1.3米和顶层3.6米都比较紧张，很多人认为需要推倒重做。

3.为什么永通力还能继续利用原井道？

答：因为针对有限空间，对乘客电梯结构进行了更紧凑的集成和顶部布局设计。这个案例中，永通力采用紧凑型集成结构和顶吊式结构思路，减少结构占用，把有限井道尽可能留给轿厢和安全空间。核心是减少结构占用，而不是降低安全要求。

4.1.3米地坑、3.6米顶层为什么值得讲？

答：因为这两个数据都是客户原来已经基本固定的土建条件。项目真正的难度就是在有限条件下重新适配合规设备。这个案例中，永通力在现有地坑和顶层条件基础上重新匹配设备方案，没有要求客户大面积返工。

5.客户真正省下来的是什么？

答：不是单纯几万元设备差价，而是避免整套井道拆除重建、装修返工和工期延误。这个案例中，如果原有井道全部推倒重新做，就意味着重新拆除、重新施工、地坑重做、顶部重做、工期延长和装修返工，综合成本会非常高。

6.这个案例对正在建房的客户有什么提醒？

答：如果是普通家庭自住和民宿、办公、出租、公用等场景，电梯选型和后续监管要求可能并不一样。所以在提前预留井道之前，除了问我要装多大的电梯，还应该先问这栋房子未来到底怎么使用。更合理的顺序是：确认房屋用途、确认适用电梯类型、确认设备结构，再确定井道、地坑、顶层和电源预留。这样才能减少后期返工。

永通力电梯采用工厂总部派工，全国上门测量，安装由工厂安装团队全国巡装，售后服务网点覆盖全国。